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News international

Tragischer Unfall bei Mühlheim

13|04|2012 - In der vergangenen Nacht, vom 12. auf den 13. April, hat sich bei Mühlheim ein tragischer Unfall ereignet. Der Triebfahrzeugführer des Reisezuges, ein Mitarbeiter von Strukton Rail und ein Rangierbegleiter wurden dabei getötet.

Strukton Rail carries out installation work for signalling system Danish railways

08|08|2011 - A 50/50 joint venture between Strukton Rail and Aarsleff Rail has been awarded a subcontract by Siemens for the installation works of the first phase of the renewal of Banedanmark’s signalling system on the Copenhagen S-bane.

Strukton Rail verbessert die Sicherheit ihre Maschinen

05|07|2011 - Lampen und Hörner warnen vor Züge am Nachbargleis

Test phase of midlife revision of Toulouse metro vehicles completed

06|06|2011 - The first rebuilt VAL 206 vehicle for the Toulouse metro has performed well during its first 9,000 kilometres.

New tamping machine for Strukton Rail

26|05|2011 - Strukton Rail has invested in a new tamping machine, the Unimat 08-475-4S, which is available as from June of this year.

Aus Georg Reisse wird Strukton Rail

01|01|2011 - Internationaler, einheitlicher Marktauftritt von Strukton Rail als
Full-Service-Provider für Eisenbahninfrastruktur.


Strukton Rail at InnoTrans in Berlin from 21st till 24th of September 2010

06|09|2010 - Strukton Rail will participate at the InnoTrans, the international trade fair for transport technology in Berlin taking place from 21st till 24th of September. You can find us in hall 26, stand 105.

Willkommen bei Strukton Rail!

Strukton Rail verbessert die Sicherheit ihrer Maschinen


05|07|2011

Lampen und Hörner warnen vor Zügen am Nachbargleis 

Strukton Rail hat auf der Bettungsreinigungsmaschine C750 und dem Umbauzug P95 eine Maschinewarnanlage der Firma Schweizer Electronic installiert. Die Maschinenwarnanlage besteht aus Drehlampen und Hörnern von 125 dB(A), die den Maschinenlärm übersteigen. Mit einer Lärmmessung wurde bestätigt, dass das Hornsignal an jeder Stelle neben dem Kernbereich der Maschine zu hören ist. Für die Warnanlagen beider Maschinen, die Bettungsreinigungsmaschine und den Umbauzug, hat DB Netz AG eine Genehmigung ausgestellt. Die Maschinenwarnanlage ist ab dem 1. Juli 2011 in Deutschland Pflicht, da hier oft mit eingleisiger Sperrung, mit Verkehr im Nachbargleis gearbeitet wird. Strukton Rail setzt die beiden Maschinen regelmäßig für Umbauprojekte in Deutschland ein.

Die Warnanlage wurde speziell für schallerzeugende Maschinen entworfen. Die Deutsche Bahn installiert am Nachbargleis ein Warnsystem von Zöllner oder Schweizer Electronic, über das die Maschinenwarnanlage aktiviert wird. Die Maschinenwarnanlage erkennt das System am Nachbargleis und erzeugt den gleichen Warnton. Die Hörner geben ein kurzes Signal und die Drehlampen leuchten bis der Zug am Nachbargleis vorbei ist.

Strukton Rail hat die Anlage in seinen Werkstätten in Zutphen (Niederlande) eingebaut.

 

Letzte Aktualisierung:23.06.2011 12:59